প্রতিবেদকের নাম 
কক্সবাজারের মহেশখালীর এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) টার্মিনালে কারিগরি ত্রুটির কারণে গ্যাস সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ায় রাজধানীসহ তিতাস গ্যাসের আওতাধীন বিস্তীর্ণ এলাকায় তীব্র গ্যাস সংকট দেখা দিয়েছে। এর প্রভাব পড়েছে বাসাবাড়ি, শিল্পকারখানা ও সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে। ফলে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন গ্রাহকরা।
রোববার (২৬ জুলাই) সকাল থেকেই রাজধানীর বিভিন্ন সিএনজি ফিলিং স্টেশনে দীর্ঘ লাইনে অপেক্ষা করেও পর্যাপ্ত গ্যাস পাচ্ছেন না চালকরা। তাদের অভিযোগ, গ্যাস সংকটের কারণে ঘণ্টার পর ঘণ্টা কর্মঘণ্টা নষ্ট হচ্ছে, পাশাপাশি আয়-রোজগারেও নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে।
শুধু পরিবহন খাত নয়, রাজধানীর বিভিন্ন আবাসিক এলাকাতেও একই পরিস্থিতি বিরাজ করছে। গ্যাসের চাপ কমে যাওয়ায় অনেক বাসায় চুলা জ্বলছে না, আবার কোথাও খুব কম চাপ থাকায় রান্না করতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সরবরাহ স্বাভাবিকের তুলনায় অনেক কম থাকায় চাহিদা অনুযায়ী গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হচ্ছে না।
রোববার এক বিজ্ঞপ্তিতে তিতাস গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড জানায়, মহেশখালীর এলএনজি টার্মিনালের কারিগরি ত্রুটির কারণে রিগ্যাসিফায়েড এলএনজি (আরএলএনজি) সরবরাহ প্রায় ৪৫০ এমএমসিএফডি কমে গেছে। পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত তিতাসের আওতাধীন সব শ্রেণির গ্রাহককে গ্যাসের তীব্র স্বল্পচাপের সম্মুখীন হতে হবে বলেও জানানো হয়েছে।
এ সাময়িক অসুবিধার জন্য গ্রাহকদের কাছে দুঃখ প্রকাশ করেছে তিতাস গ্যাস কর্তৃপক্ষ।
অন্যদিকে, পেট্রোবাংলা জানিয়েছে, গত মঙ্গলবার অগ্নিকাণ্ডের পর মহেশখালীর এক্সিলারেট এনার্জির এলএনজি টার্মিনাল থেকে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। ইতোমধ্যে যুক্তরাজ্য ও সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসা বিশেষজ্ঞ দল টার্মিনালের মেরামতকাজ শুরু করেছে।
পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, দেশে দৈনিক গ্যাস সরবরাহের ৩৫ থেকে ৪০ শতাংশ আসে এলএনজি থেকে। বর্তমানে দেশের দৈনিক গ্যাসের চাহিদা প্রায় ৩৮০ কোটি ঘনফুট, কিন্তু গত বছর থেকে গড়ে সরবরাহ করা হচ্ছে প্রায় ২৭০ কোটি ঘনফুট। ফলে এলএনজি সরবরাহে সামান্য বিঘ্নও জাতীয় গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থায় তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলছে।
