এপ্রিলে সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনার ভয়াবহ চিত্র উঠে এসেছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের প্রতিবেদনে। সংস্থাটির তথ্য অনুযায়ী, এক মাসে ৪৬৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৪০৪ জন নিহত এবং ৭০৯ জন আহত হয়েছেন।

দুর্ঘটনার ধরন ও কারণ

প্রতিবেদনে দেখা যায়, নিহতদের বড় একটি অংশ মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার শিকার। ১৪২টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ১১৩ জনের, যা মোট মৃত্যুর প্রায় ২৮ শতাংশ। এছাড়া পথচারী নিহত হয়েছেন ১০২ জন। যানবাহনের চালক ও সহকারী নিহত হয়েছেন ৪৬ জন।

দুর্ঘটনার ধরন বিশ্লেষণে বলা হয়েছে—

• ৯৭টি দুর্ঘটনা মুখোমুখি সংঘর্ষে
• ১৯৪টি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে
• ১০৬টি পথচারীকে চাপা বা ধাক্কায়
• ৫২টি পেছন থেকে আঘাতের ঘটনায় ঘটেছে

কোন সড়কে বেশি দুর্ঘটনা

রিপোর্ট অনুযায়ী, জাতীয় মহাসড়কে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে (১৬৮টি), এরপর আঞ্চলিক সড়কে ১৯৩টি। গ্রামীণ সড়কে ৪৫টি এবং শহরের সড়কে ৫৭টি দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে।

বিভাগভিত্তিকভাবে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা হয়েছে ঢাকা বিভাগে—১০৯টি ঘটনায় ১০২ জন নিহত হয়েছেন। সবচেয়ে কম সিলেট বিভাগে।

ঝুঁকিতে মোটরসাইকেল ও পথচারী

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, মোট ৬৫৯টি যানবাহন দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, যার মধ্যে মোটরসাইকেল (১৫৩টি), থ্রি-হুইলার (১১২টি), বাস (৮৪টি) এবং ট্রাক (৯১টি) উল্লেখযোগ্য।

কখন বেশি দুর্ঘটনা ঘটে

সময়ের হিসেবে দেখা যায়—

• সকালে ২৮.৫ শতাংশ দুর্ঘটনা
• রাতে ১৯ শতাংশ দুর্ঘটনা

কারণ ও সুপারিশ

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করেছে—

• বেপরোয়া গতি
• অদক্ষ চালক
• ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন ও সড়ক
• ট্রাফিক আইন না মানা
• দুর্বল ব্যবস্থাপনা
• মহাসড়কে ধীরগতির যান চলাচল

সংস্থাটি দুর্ঘটনা কমাতে ১২ দফা সুপারিশ দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সড়ক নিরাপত্তা কাউন্সিল পুনর্গঠন, চালকদের দক্ষতা বৃদ্ধি, পুরনো যানবাহন অপসারণ, আধুনিক নিরাপত্তা প্রযুক্তি ব্যবহার এবং মহাসড়কে সার্ভিস রোড নির্মাণ।

সব মিলিয়ে প্রতিবেদনের তথ্য বলছে, মোটরসাইকেল ও পথচারী নিরাপত্তা এখন দেশের সড়ক দুর্ঘটনার সবচেয়ে বড় ঝুঁকির জায়গা হিসেবে দেখা দিচ্ছে।